WIP: Restaurierung 1989 Lancia Delta HF Integrale

[TheCrow]

Nachdem beim Porsche 911 GT1 der Spachtel aushärtet und das Auto danach zum Lackierer geht und somit die meiste Zeit rumsteht, muss was neues her.
Statt andere Projekte weiter zu machen fiel mir der Lancia ein.. ein eher schlechter Bausatz (sehr schlicht und sehr grob) mit miesen Decals. Da das mit den decals und dem Rebuild beim GT1 gut klappt, mach ich das hier jetzt auch.. erstmal muss jetzt die Felgenfrage geklärt werden:

Ich weiß noch nicht..


Btw. ich hab die Decals wieder mit der Klebebandmethode runtergeholt, und dabei den Lack gleich mit.. ist zwar gesprüht und sah ok aus, aber anscheind ohne Haftgrund...

[TheCrow]

https://www.youtube.com/watch?v=pQBicqrQKjg


hm....

[TheCrow]

Nachdem der GT1 lackiert wurde und vor sich hin trocknet, geht es hier weiter:

Ich denke die Felgen werden es.. die anderen sehen irgendwie seltsam aus.. passen zwar besser zur Epoche des Autos, sind aber zu brav. Die sind etwas neu, aber stehen dem Wagen ganz gut. Was anderes, was passt, hab ich aktuell nicht im Fundus. Extra Geld ausgeben wollte ich auch nicht. Daher hab ich die Hill Climb Variante auch verworfen. Ich müsste eine Front-/Heckschürze von scratch bauen, das traue ich mir nicht zu. Mich damit zu beschäftigen habe ich auch keine Lust^^

Ich baue den so wieder zusammen, dass ich mir den Wagen in die Vitrine stellen mag, und gut ist.

[TheCrow]

Zum Glück sind die zu bearbeitenden Karosserieteile überschaubar

[TheCrow]

Die Anzahl ist überschaubar, die Qualität ist allerdings dermaßen mies, dass ich trotzdem ewig mit schleifen verbringen muss.. was da an Graten und anderem Mist dran ist.. herrje

[TheCrow]

Wenn ich jedes Karosserieteil schon grundüberholen muss, dann wenigstens mit Verfeinerungen..ich mach das Gitter auf^^

[TheCrow]

Stunden später...

[TheCrow]

Yeah, der Lack ist ab!

jetzt schleifen schleifen und evlt spachteln und es kann wieder Farbe druff^^

[TheCrow]

Inzwischen schleife ich mir einen Wolf... aktuell wird die Motorhaube angepasst, bzw. die ganze Front. Die Haube hatte bisher eine Art "bösen blick", was aber absolut nicht vorbildgerecht ist.. also passe ich es an. Ich denke, da folgen noch weitere Ausbesserungs- und Anpassungsarbeiten...

Hier mal ein altes Bild vor dem Zerlegen:

Zum Vergleich ein Bild vom Vorbild:


Bei dem ersten Mal bauen sitzt der Grill zu weit hinten und der Haube geht zu weit runter..

[TheCrow]

Schleifen ist jetzt soweit durch, jetzt härtet erst mal der Spachtel.

Währenddessen kümmere ich mich um die Anbauteile.. z.b. die hintere Kennzeichenmulde. passt auch vorne und hinten nicht...