MAN F2000 Evo V10
Mein neues Schmuckstück (September 2004) der silbergrünen
Flotte ist dieser 26.604. Das besondere an dieser Zugmaschine ist eigentlich
"nur" die weitestgehende Vorbildtreue:
Da ich aber auch bei einem auf Vorbildtreue gerichteten
Projekt die Finger nicht stillhalten kann, ist der 600PS MAN gleich mit einigem
chromblitzenden Zubehör ausgestattet: Zusatzlicht, Fanfaren, Felgen,
Staukasten, großer Tank. Eigentlich ein must-have für jeden LKW ;-)
Kommen wir aber so langsam zu den V10-spezifischen Umbauten:
2 Luftfilter nebst hochgelegten Ansaugern und 2
Auspuffendtöpfe (mit innenliegendem Endrohr!) sind die wichtigsten Kennzeichen
des großen Motors. Zusätzlich bekam der MAN noch einen um 3mm verlängerten
Radstand gegenüber dem "normalen" Herpa Fahrgestell (vom MAN TG-A)
spendiert, die neueren Kotflügel und ein Laufblech sind ebenfalls vom TG-A. Der
lange Radstand fällt kaum auf, war aber für den größeren Tank, den
Feuerlöscher und das Staufach sehr hilfreich. Der batteriekasten und die
Luftkessel sind vom Kibri MAN F90 und sind hier neu positioniert. Die
obligatorischen, hier aber eher kleinen und dezent platzierten Schriftzüge, ein
silberner Kühlergrill und nur ganz wenige grüne Elemente runden die
Zugmaschine ab. Grüne Farbe kommt demnächst eh noch in Form eines Aufliegers
ins Spiel. Bisher verrate ich nur eines: Ein 26.604 6x4 hat ein Gesamtzuggewicht
von bis zu 160 Tonnen.
