... so müßte die Bezeichnung auf den Verpackungen des Busch-Modells korrekterweise lauten.
Denn 1941 debütierte der Power Wagon als Zivilmodell basierend auf den militärischen Versionen der frühen 40er
Jahre (WC52, WC53 Ambulance uswusf). Anfangs noch mit flacherer Haube als der hier gezeigte. Als Serie 1 wird dennoch
der 1945 veränderte PW bezeichnet, der im Laufe seiner langen Bauzeit bis in die 70er Jahre kaum verändert wurde.
Die Serien 2 (ab 1953) und 3 (ca. ab 1961) bekamen jeweils etwas umgestaltete Pritschen und Tailgates,
ansonsten blieben die Veränderungen gering. Einzig der Reihensechszylinder wurde 1961 von 230 auf 251 cui vergrößert.
Das Modell von Busch ist jedenfalls eine schöne Basis für allerlei Umbauten. Starten möchte ich mit einem fast serienmäßigen Fahrzeug:
Der rot-braune Powerwagon bekam eine relativ umfangreiche Superungskur mit Blinkern, Rückleuchten, korrekt montiertem Ersatzrad,
Standlichtern, Spiegeln, dem Scheibenwischer (ein 2. fehlt leider, den habe ich verloren), Reservekanister (an werksseitig vorgesehener Position)
und Tankeinfüllstutzen hinten rechts.
Abweichend vom Serienzustand bekamen die Trittbretter neues Riffelblech und die Felgen strahlen in Chromoptik. Weitere Veränderungen sind geplant.
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