Hier zu sehen: Die beiden wohl zumindest in Deutschland einzigen Autotransporter mit Sleeper
und Haube!
Diese beiden Freightliner Hauber wurden bereits vor einigen Jahren vom Harms-Firmenchef selbst mit
einigem Mitarbeitern aus den USA
importiert und man ließ dann rechtzeitig zum 40jährigen Firmenjubiläum beide Exemplare zu
Autotransportern umbauen.
Ursprünglich handelte es sich bei den Fahrzeugen um Sattelzugmaschinen, die zwecks Nutzhöhe
auf Lowlinerreifen gestellt wurden aber immerhin beide Hinterachsen behielten. Es entstanden so zwei
absolute Exoten, die eher Showtruckcharakter haben. Trotz der Optik - und beide Hauber sind immer top
gepflegt (!) - müssen die US-Trucks genauso hart arbeiten, wie ihre "normalen" Frontlenkerkollegen.
Wobei die Arbeit deren Fahrern wohl besonders einfach fallen dürfte: Viel Platz in der Hütte,
man wird um seines Arbeitsplatzes beneidet wo immer man auch damit auftaucht, ein US-Hauber hat nun
einmal ein ganz besonderes Flair!
Zwei Nachteile haben die beiden Freightliner aber: Es paßt ein PKW weniger auf den Aufbau und der Wendekreis
ist gegenüber europäischen LKW um einiges größer. Als Geburtstagsgeschenk für die
eigene Firma ist das aber verschmerzbar, oder? ;-)
