IFBA Kassel 2003

In Teil 3 des IFBA-Berichts geht es abschließend um Spezial- und Detaillösungen verschiedener Hersteller. es gibt eben nicht nur die reinen Hubbrillenwrecker (jeglicher Größe), die Plattformabschlepper (den jeder Falschparker fürchtet *fg*), sondern auch ausgesprochene Bergespezialisten mit Aufbaukranen. Als Beispiel dient der Sennebogen / Allkran Hellmich HPC40:

Noch vielseitiger ist die von Faun gezeigte Variante als Kombination von 40 Tonnen Teleskopkran und Hubbrillenabschleppwagen, genannt BKF 40-4. Dieses Fahrzeug wurde aus dem BKF 35-4 weiterentwickelt und erfüllt die "gesetzlichen Forderungen nach einem 35t - Mobilkran" (Zitat: Faun) Fuhrpark der Abschleppfirmen, kann aber zusätzlich auch "normale" Abschleppaufgaben übernehmen.

Noch nicht komplett aufgebaut ist der folgende DAF CF: Ein massives Vierachsfahrgestell mit Sattelkupplung. Der (wohl recht massive) Ladekran fehlt noch, viel interessanter ist aber die Befestigung der abnehmbaren Hubbrillenmechanik: Aufgesattelt und zusätzlich vierfach verbolzt!

andere Variante, besserer Effekt? Bei diesem MAN ist alles auf engstem Raum zusammengefaßt, die Abschleppvorrichtung quasi unterflur angebracht und mit der Zusatzabstützung des Ladekrans kombiniert:

Ein weiterer abnehmbarer Aufbau, diesmal in der "klassischen" Wreckeroptik, ein geschlossener Huckepackaufbau und eine Umlenkvorrichtung für die Bergewinde an einem PKW-Abschlepper komplettieren meinen Überblick von der IFBA 2003:

Alles in Allem kann ich nur sagen: Eine kleine aber sehr feine Messe, da lohnt sich der Besuch auf jeden Fall!

Teil 1
Teil 2